關(guān)鍵字： 停車場車牌自動識別系統(tǒng)車牌自動識別技術(shù)

    1 概述

在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院而言，要求對各種車輛實(shí)時地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對其出入的時間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對各類車輛進(jìn)行登和識別，如為內(nèi)部車輛則正常放行，為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、大院不相稱的管理模式，需要盡快實(shí)現(xiàn)停車場保安工作的自動化、智能化，并以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，對所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)營區(qū)管理的高效率、智能化。

2 系統(tǒng)主要特點(diǎn)如下：

識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至最低程度，可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。

基于DSP高速硬件識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準(zhǔn)確性。DSP（digital signal processor）是一種獨(dú)特的微處理器，是以數(shù)字信號來處理大量信息的器件。其工作原理是接收模擬信號，轉(zhuǎn)換為0或1的數(shù)字信號。再對數(shù)字信號進(jìn)行修改、刪除、強(qiáng)化，并在其他系統(tǒng)芯片中把數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)解譯回模擬數(shù)據(jù)或?qū)嶋H環(huán)境格式。它不僅具有可編程性，而且其實(shí)時運(yùn)行速度可達(dá)每秒數(shù)以千萬條復(fù)雜指令程序，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過通用微處理器，是數(shù)字化電子世界中日益重要的電腦芯片。它的強(qiáng)大數(shù)據(jù)處理能力和高運(yùn)行速度，是最值得稱道的兩大特色

前端識別的技術(shù)在管理系統(tǒng)崩潰時仍能實(shí)現(xiàn)車牌識別的功能，并能自動在室外大顯示屏上顯示出識別結(jié)果。射頻識別技術(shù)（Radio Frequency Identification，縮寫RFID），射頻識別技術(shù)是20世紀(jì)90年代開始興起的一種自動識別技術(shù)，射頻識別技術(shù)是一項(xiàng)利用射頻信號通過空間耦合（交變磁場或電磁場）實(shí)現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達(dá)到識別目的的技術(shù)。從信息傳遞的基本原理來說，射頻識別技術(shù)在低頻段基于變壓器耦合模型（初級與次級之間的能量傳遞及信號傳遞），在高頻段基于雷達(dá)探測目標(biāo)的空間耦合模型（雷達(dá)發(fā)射電磁波信號碰到目標(biāo)后攜帶目標(biāo)信息返回雷達(dá)接收機(jī)）。

可識別的最小號牌寬度為85個像素，監(jiān)控與識別攝像機(jī)可以共用，有效地保護(hù)客戶投資。

適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。

適應(yīng)高速大流量，車速在120至180km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率（>93%）。

實(shí)現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。

工程安裝簡便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系統(tǒng)。

具有極高的處理能力，對車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。

豐富的輸出接口，開放底層協(xié)議，支持快速的二次開發(fā)和集成。

3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及流程在每個出入口的控制中心設(shè)置一臺工控機(jī)（前端管理主機(jī)），它接收車牌識別器發(fā)來的車牌識別結(jié)果和圖像信息。

    1）車輛進(jìn)入：

①、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

②、車牌自動識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。

③、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲值車），歡迎光臨等提示語。

④、語音播放識別出來的車牌，歡迎光臨等提示語。

⑤、如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機(jī)放行，同時記下車輛進(jìn)入時間。車輛越過進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲鰞?nèi)，車位顯示屏刷新車位。

整個過程自動完成，無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無段暫停。

2）車輛離開：

①、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

②、車牌自動識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。

③、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲值車），收費(fèi)金額（臨時車），祝您一路順風(fēng)等提示語。

④、語音播放識別出來的車牌，祝您一路順風(fēng)等提示語。

⑤、如果該車屬固定車輛情況，閘機(jī)自動啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場時的抓拍圖像，入場時間等。如果是臨時停車，則車輛須暫停交費(fèi)方能離開，這點(diǎn)和IC卡方案相同。如果車輛被列入黑名單，不管是臨時還是固定車輛，閘機(jī)不會打開，同時系統(tǒng)都會發(fā)出報警信號，通知工作人員注意。

⑥、車輛越過進(jìn)出口，駛?cè)腚x開停車場，系統(tǒng)記下車輛離開時間，車位顯示屏刷新車位。

更多相關(guān)文章 【車牌自動識別系統(tǒng)的特點(diǎn)】 【車牌自動識別系統(tǒng)的精確性】
             【賀鑫創(chuàng)博車牌識別停車場系統(tǒng)在江蘇南京再創(chuàng)佳績】

【車牌自動識別系統(tǒng) 深圳市鑫創(chuàng)博科技有限公司  m.czzishan.com】